koło dwumasowe w silniku spalinowym

Do czego służą koła dwumasowe?

Koła dwumasowe – budowa

Koło dwumasowe to bardzo ważna część która łączy silnik oraz skrzynię biegów. Jest zbudowany z dwóch zasadniczych części – masy pierwotnej oraz wtórnej. Pierwszą umieszcza się przy wale korbowym, a drugą umiejscawia się wykorzystując łożyska osiowe oraz promieniowe. Między tymi elementami obecny jest zespół sprężyn. Konieczny jest również specjalny układ sprężynująco-tłumiący, który nie dopuszcza do odbijania sprężyn. Wszystko to służy tłumieniu wibracji, jakie wytwarza jednostka napędowa.

W jakim celu stosuje się koło dwumasowe?

Koła dwumasowe mają za zadanie upłynnić pracę silnika oraz zmniejszyć wibracje, które przyspieszają zużycie skrzyni biegów. Wszystko jest możliwe dzięki przeniesieniu momentu obrotowego na skrzynię biegów. We współczesnych pojazdach ten moment potrafi być bardzo wysoki, co wpływa na nierównomierne obroty silnika. Continue reading Do czego służą koła dwumasowe?

koło dwumasowe w silniku bmw

Od czego zależy cena koła dwumasowego?

Jako użytkownicy samochodów mamy do czynienia z sytuacjami, w których nasz pojazd potrzebuje naprawy, a niektóre elementy jak najszybszej wymiany na nowe i sprawne. W wyposażeniu samochodu dużą awaryjnością charakteryzuje się element układu napędowego, jakim jest koło dwumasowe. Hałas i stukanie wydobywające z silnika podczas włączania i wyłączania zapłonu, jego nierówna praca i drgania czy też utrudniona płynna zmiana biegów to jedne ze znaków, wskazujących na to, że z dużym prawdopodobieństwem czeka nas wymiana wspomnianego koła dwumasowego. Wielu z kierowców, zwłaszcza tych, którzy pierwszy raz spotykająa się z tą awarią, zastanawia się jak wysoka będzie cena wymiany tego elementu i od czego będzie zależeć. Continue reading Od czego zależy cena koła dwumasowego?

koło dwumasowe w komplecie ze sprzęgłem

Czym jest dwumas i jak o niego zadbać?

Czym jest dwumas?

Dwumas to inaczej jeden z rodzajów koła zamachowego. Można porównać go do specjalnego mechanicznego akumulatora, w którym gromadzi się energia elektryczna. Koła dwumasowe znalazły zastosowanie w wielu konstrukcjach, a powszechnie zaczęto je montować również w silnikach aut. Pozwalają one na utrzymanie ruchu silnika w trakcie fazy sprężania. Element ten przyczynia się do zaprzestania wahań chwilowej prędkości kątowej, którą osiąga wał korbowy. Jest to bardzo ważna część silnika, którą bardzo często montuje się w różnych modelach aut.  Continue reading Czym jest dwumas i jak o niego zadbać?

ślizganie się sprzęgła

Czym jest ślizganie się sprzęgła – jak je rozpoznać i temu zaradzić?

Jedną z awarii układu napędowego w samochodzie jest potocznie zwane ślizganie się sprzęgła. Niektórzy nie wiedzą, że lekkie ślizganie jest procesem naturalnym i musi występować by samochód mógł ruszyć z miejsca. Z tego typu ślizganiem mamy do czynienia wtedy, gdy na włączonym biegu puszczamy pedał sprzęgła, a pojazd rusza i powoli nabiera prędkości. Wyrównuje to prędkość obrotową silnika, skrzyni biegów i kół. Sytuacja, w której sprzęgło nie jest wciśnięte, a ślizganie występuje jest sygnałem świadczącym o awarii.  Continue reading Czym jest ślizganie się sprzęgła – jak je rozpoznać i temu zaradzić?

Ford Focus

Focus – Objawy zużycia koła dwumasowego i jak o nie dbać

Ford Focus jest bardzo popularnym w Polsce samochodem. Pojazd ten produkowany jest od roku 1998 i regularnie były przedstawiane jego nowe wersje. Auto nie było drogie, wobec tego sporo kierowców chętnie nabywało nowe Focusy, prosto z salonu. Jak w większości aut, tak i w tytułowym Fordzie z czasem zagościło niezbyt lubiane przez kierowców rozwiązanie, czyli koło dwumasowe w sprzęgle. Dziś sprawdzimy co dzieje się gdy to koło zaczyna wykazywać objawy zużycia, oraz przedstawimy konkretne porady, które z pewnością przedłużą jego żywotność.
Continue reading Focus – Objawy zużycia koła dwumasowego i jak o nie dbać

Mechanizm docisku sprzęgła oraz jego objawy zużycia

Docisk sprzęgła – zasada działania

Docisk sprzęgła jest bardzo istotnym elementem, od którego zależy praca pary ciernej. Docisk sprzęgła jest częścią odpowiadającą za rozwinięcie prawidłowej siły tarcia na powierzchniach współpracujących. Jeżeli docisk sprzęgła będzie zbyt słaby może wystąpić względny poślizg skutkujący szybszym zużyciem elementów pary ciernej – głównie tarczy sprzęgła oraz tarczy docisku. Continue reading Mechanizm docisku sprzęgła oraz jego objawy zużycia

Koło dwumasowe dla klasycznego auta

Koło dwumasowe to jedna z ważniejszych części w samochodzie. Koło dwumasowe pozwala nam na komfortową jazdę mimo wielkich wibracji generowanych przez silnik i dużych przeciążeń na skrzyni biegów. Dzięki dwumasie jesteśmy w stanie cieszyć się komfortową jazdą, jednak wszystko ma swoją cenę tak jak w tym przypadku.  Continue reading Koło dwumasowe dla klasycznego auta

Jak dbać o koło dwumasowe

Wielu kierowców nie ma pojęcia o tym, czym jest i jak działa koło dwumasowe i zaczyna kojarzyć tę część dopiero wtedy, kiedy trzeba ją wymienić i dość sporo za nią zapłacić. To, jak istotną rolę pełni ten element, postaramy się omówić w tym artykule, gdzie podejmiemy próbę możliwe najprostszego wyjaśnienia istoty problemu oraz podamy kilka istotnych wskazówek, jak wydłużyć żywotność koła dwumasowego poprzez odpowiednie jego traktowanie podczas jazdy samochodem… Continue reading Jak dbać o koło dwumasowe

Stan techniczny auta a wymiana / naprawa sprzęgła

Sprawne sprzęgło w samochodzie nie powinno dawać o sobie znać w jakikolwiek sposób, jednak gdy dochodzi do jego zużycia – które określić można jako stopniowe – większość kierowców nie zdaje sobie z tego sprawy, do czasu, gdy jest już za późno. Problem, zauważony po czasie, spowodować może bardziej rozległe uszkodzenia, a co za tym idzie, koszta związane z naprawą. Continue reading Stan techniczny auta a wymiana / naprawa sprzęgła