objawy uszkodzenia dwumasy

Koło dwumasowe – objawy usterki

Coraz częściej w samochodach montowane są dwumasowe koła zamachowe, co jest spowodowane wzrostem mocy i momentu obrotowego  nowoczesnego silnika. Ponadto, przemawia za tym również mniejsza pojemność i liczba cylindrów w silnikach. Jednocześnie tłumiki drgań w tarczach sprzęgła przestają spełniać podstawowe wymagania. Continue reading Koło dwumasowe – objawy usterki

sprzęgło hydrokinetyczne - wady i zalety

Sprzęgło hydrokinetyczne – wady i zalety

Sprzęgło to element samochodu, który odpowiada za przeniesienie momentu obrotowego z koła zamachowego silnika na skrzynię biegów. W manualnych przekładniach najczęściej stosuje się sprzęgła mechaniczne, które są włączane i wyłączane za pomocą operatora, który znajduje się obok hamulca. W automatycznych skrzyniach biegów zaś, sprzęgło musi być aktywowane bez udziału kierowcy. Dlatego właśnie stosuje się w tym celu sprzęgło hydrokinetyczne. Continue reading Sprzęgło hydrokinetyczne – wady i zalety