sprzęgło hydrokinetyczne - wady i zalety

Sprzęgło hydrokinetyczne – wady i zalety

Sprzęgło to element samochodu, który odpowiada za przeniesienie momentu obrotowego z koła zamachowego silnika na skrzynię biegów. W manualnych przekładniach najczęściej stosuje się sprzęgła mechaniczne, które są włączane i wyłączane za pomocą operatora, który znajduje się obok hamulca. W automatycznych skrzyniach biegów zaś, sprzęgło musi być aktywowane bez udziału kierowcy. Dlatego właśnie stosuje się w tym celu sprzęgło hydrokinetyczne. Continue reading Sprzęgło hydrokinetyczne – wady i zalety